RoofLine Centrales de traitement d'air (Ventilation et Traitement d’air)

Les unités de ventilation de toiture RoofLine sont conçues pour la ventilation périphérique avec récupération de chaleur, le chauffage et le refroidissement. Ils se composent d'une unité extérieure, d'un cadre de toit et d'une unité intérieure. Ils sont idéaux pour les halls d'exposition, les bâtiments industriels, les gymnases, les entrepôts et les installations sportives couvertes.

• Profilés à rupture de pont thermique en aluminium

• Boîtier compact et léger résistant à l'eau de mer (AlMg3)

• Conception flexible de la partie intérieure en fonction des besoins du client

• Grandes portes d'inspection pour faciliter l'entretien

• Pour la modernisation des bâtiments et les différentes conceptions de toits

• Aucun système de gaine n'est nécessaire

Boîtier résistant aux intempéries en alliage d'aluminium AlMg3 résistant à la corrosion, panneaux muraux à double paroi avec isolation intermédiaire en panneaux de fibres minérales ininflammables selon la norme DIN 1643 avec une épaisseur d'isolation de 50 mm.

Portes de révision avec charnières et poignées extérieures, avec joints pour une étanchéité fiable même en cas de forte pression du vent. Ouvertures d'aspiration et d'évacuation avec capots de protection contre la pluie battante en aluminium et grilles de protection contre les oiseaux.

Le réchauffeur d'air (refroidisseur d'air) est installé à l'intérieur pour être protégé du gel. Aucune conduite sur le toit n'est soumise au gel.

L'enveloppe de l'unité extérieure et de l'unité intérieure peut être livrée en couleurs RAL (moyennant un supplément de prix).

Disponible pour les unités sans commande intégrée moyennant un supplément de prix : interrupteur de réparation verrouillable pour les ventilateurs d'admission et d'évacuation d'air monté sur l'unité, toutes les connexions électriques sont câblées sur la boîte à bornes centrale.

Cadre de toit en aluminium AlMg3, pour l'installation de l'unité extérieure RoofLine. Le cadre de toit est incorporé dans la toiture de manière étanche. La conception du cadre de toit doit être négociée lors du processus de commande ; des modifications ultérieures ne sont pas possibles. Pour les bâtiments dotés de chemins de roulement surélevés où la partie intérieure s'étendrait trop vers le bas, la hauteur de la charpente peut être augmentée de manière à ce que la majeure partie de la partie intérieure s'étende jusqu'au toit.

Soufflage et extraction d'air directs sans conduits, avec possibilité d'installation d'une batterie de chauffage à eau, d'une batterie de refroidissement à eau ou d'une batterie réversible (chauffage / refroidissement), d'un caisson autoportant, d'un élément de distribution d'air (RotaVent - buse rotative et/ou diffuseur à jet hélicoïdal), d'une grille d'extraction d'air ou d'une conception pour le raccordement à une gaine.

• Système de contrôle intégré avec commande maître/esclave

• Intégration aisée du système de contrôle dans le système de gestion des bâtiments via Modbus, EXOline et TCP/IP

La capacité et les données techniques sont calculées par le logiciel airCalc++. En quelques minutes, il est possible d'obtenir la configuration préférée des unités et des accessoires.

• Atténuateur de bruit pour l'air extrait et l'air soufflé en option

• Batterie de chauffage à eau, batterie de refroidissement à eau ou batterie réversible en option