Rideau d'air avec sortie au sol pour les grandes portes industrielles
Personnalisé pour chaque cas unique
Grandes économies d'énergie
Barrière protectrice efficace
Ce rideau d'air se compose d'un pilier avec une hotte d'entrée, des silencieux et des ventilateurs, ainsi que d'un canal de sol avec sa fente au niveau du sol. Le canal de sol est coulé dans le sol. Sa largeur est adaptée à la porte concernée. Le modèle pour les portes avec trafic ferroviaire est disponible sur commande spéciale.
Plus la porte est grande, plus les pertes d'énergie sont importantes et plus les économies réalisées grâce à un rideau d'air sont élevées. Ce rideau d'air crée une barrière d'air très efficace lorsque l'air est expulsé à grande vitesse par un canal étroit situé dans le sol à l'intérieur de l'ouverture de la porte.
Contrôlé par un boîtier de commande avec possibilité d'utiliser un interrupteur de porte, un interrupteur de fin de course ou un interrupteur marche/arrêt externe.
Une barrière d'air orientée vers le haut à partir du sol offre la meilleure protection possible contre les infiltrations d'air froid (ou chaud) et contre les conditions météorologiques perturbatrices, les odeurs et les infiltrations d'insectes.
L'UF600 crée une barrière d'air très efficace lorsque l'air est poussé à grande vitesse à travers un canal étroit situé dans le sol, à l'intérieur de l'ouverture de la porte. Une barrière d'air dirigée vers le haut à partir du sol offre la meilleure protection possible contre l'entrée d'air froid dans les locaux. Pour les portes jusqu'à (HxL) : 6x10 m
L'UF600 se compose d'un pilier avec une hotte d'entrée, des silencieux et des ventilateurs, ainsi que d'un canal de sol avec sa fente au niveau du sol. La colonne est placée à l'extérieur (ou à l'intérieur) de la porte, de part et d'autre de l'ouverture. Le canal de sol est coulé dans le sol. Sa largeur est adaptée à la porte concernée.
Les très grandes portes nécessitent plusieurs piliers et des canaux de sol séparés. Les piliers peuvent être placés de chaque côté ou du même côté de l'ouverture. Un modèle pour les portes avec trafic ferroviaire est disponible sur commande spéciale.
Contrôlé par un boîtier de commande avec possibilité d'utiliser un interrupteur de porte, un interrupteur de fin de course ou un interrupteur marche/arrêt externe.