Для энергоэффективного управления электродвигателями
Надежное управление
Plug & Play
Энергоэффективность
Встроенная защита двигателя с PTC/PTO
Максимальная мощность: 50 Гц
Тип FRQ5: со встроенным 5-ступенчатым переключателем
Тип FRQ: с входом 0-10 В
Тип FRQ (5)S: с всеполюсным синусоидальным фильтром
Преобразователи частоты FRQ являются одним из наиболее энергоэффективных способов управления двигателями.
Преобразователи частоты FRQS/FRQ5S в стандартной комплектации имеют встроенные всеполюсные синусоидальные фильтры. Поэтому для их установки не требуется экранированных кабелей. Таким образом, они подходят и для модернизации.
Они также могут управлять двигателями, которые по своей конструкции обычно не подходят для преобразователей частоты, например, двигателями с внешним ротором.
Серия Systemair FRQ предварительно конфигурируется на заводе, что обеспечивает быстрый и экономичный процесс ввода в эксплуатацию. Это также делает их пригодными для модернизации.
Преобразователи частоты представляют собой простое и энергоэффективное решение для управления двигателями.
Защита двигателя обеспечивается подключением термоконтактов или термисторов непосредственно к преобразователю.
При работе с взрывозащищенными вентиляторами преобразователи должны располагаться вне взрывоопасной зоны.
имеют 5-ступенчатый переключатель со светодиодом для индикации рабочего состояния. Шаг 0 = 0 Гц; Шаг 1 = 10 Гц; Шаг 2 = 20 Гц; Шаг 3 = 30 Гц; Шаг 4 = 40 Гц; Шаг 5 = 50 Гц
имеют аналоговый 0-10В-вход для практически стабильного управления скоростью вращения двигателя. Параллельная работа нескольких двигателей не допускается. Максимальная длина кабеля внешнего потенциометра - 100 м. Максимальная длина кабеля двигателя - 10 м (экранированный). Для управления скоростью с помощью внешнего потенциометра предусмотрено подключение к 10 В постоянного тока.
имеют встроенные синусоидальные фильтры всех полюсов в стандартной комплектации. Это означает, что при монтаже не нужно использовать экранированные кабели, и поэтому устройство подходит для модернизации существующих систем. Кроме того, эти устройства способны надежно управлять двигателями, которые в силу особенностей конструкции обычно не считаются пригодными для работы с преобразователями частоты, например, двигателями с внешним ротором.
Все типы имеют:
Внешний контакт для включения
Беспотенциальный контакт рабочего сигнала
Эмиссия помех EN 61000-6-3
Помехоустойчивость EN 61000-6-2
Защита IP54