Універсальне і довговічне димовидалення та відведення тепла + загальнообмінна вентиляція.
Загальнообмінна вентиляція до 120°C при безперервній роботі
Температура до 400°C/ 120 хв
Двигун винесений з потіку повітря
Сервісний вимикач у комплекті
Лінійка DVG використовує комбінацію сталі з цинк-магнієвим покриттям та алюмінію, стійкого до морської води, що робить її придатною для використання в прибережних та складних умовах.
Серія DVG призначена для регулярного, безперервного використання при температурі 120° і до 400° протягом коротких періодів роботи. Це дозволяє пристрою функціонувати в різних середовищах або адаптуватися до конкретного проекту або бізнесу.
Агрегат побудований на основі фланцевого двигуна IEC, розміщеного зовні повітряного потоку, живиться через джерело живлення 50 Гц. Версія EC може працювати при 50/60 Гц. Швидкість може повністю регулюватися за допомогою частотного перетворювача, в той час як вентилятори EC мають регулятор напруги та сервісний вимикач на зовнішній стороні корпусу.
Випробувано відповідно до EN 12101-3 в LGAI, Барселона
Сертифіковано CE відповідно до EN 12101-3 в BSI, Великобританія
Агрегат має горизонтальну (DVG-H) або вертикальну (DVG-V) викидну конструкцію і використовується для відведення диму і тепла в разі виникнення надзвичайної ситуації (пожежі) або за умов стандартної робочої експлуатації.
Корпус з інтегрованим захистом від птахів виготовляється з алюмінію, стійкого до впливу морської води. Основна рама виготовлена з попередньо оцинкованої сталі з цинк-магнієвим (ZM) покриттям.
Це робить його придатним для розгортання на узбережжі та в інших складних умовах, де надійність видобутку є пріоритетом.
Вентилятор також класифікується за класом снігового навантаження відповідно до SL 1000 (горизонтальний викид), що робить його придатним для цілого ряду опалювальних і неопалювальних будівель або різних застосунків.
Робоче колесо з загнутими назад лопатками виготовляється з попередньо оцинкованої сталі (типорозміри 355, 450), відповідно зі сталі, звареної і оцинкованої.
Зовнішній потік повітря двигуна охолоджується свіжим повітрям. Підключення до джерела живлення в сервісному вимикачі, підключення до контролера всередині корпусу.
Одношвидкісні електродвигуни IEC мають клас енергоефективності IE3, вентилятори з потужністю двигуна менше 0,75 кВт - клас енергоефективності IE2, двошвидкісні - клас енергоефективності IE1, а електродвигуни у виконанні EC - клас енергоефективності IE5.
Послідовний вбудований PTC. Для двошвидкісних вентиляторів (до 4 кВт) двошвидкісний перемикач доступний як аксесуар (в цьому випадку необхідно замовити термоконтакт; не підходить для PTC або без термоконтакту). У разі пожежі двошвидкісний перемикач і всі захисні пристрої двигуна повинні бути з'єднані, щоб гарантувати функціональність (підключення безпосередньо до електромережі).
Для регулювання швидкості використовуйте тільки перетворювач частоти (див. інструкцію). Не підходить для регулювання напруги. Якщо перетворювач частоти використовується в разі пожежі, PTC повинен бути перекритий і вмикати максимальну швидкість навіть після можливого короткого відключення живлення. Робота на частоті понад 50 Гц допускається для вентиляторів за запитом і при стандартному застосуванні тільки в режимі загальнообмінної вентиляції. Для агрегатів з частотним керуванням може знадобитися додатковий захист електромагнітної сумісності (за запитом).
Для зовнішньої установки на даху. Конструкція підходить для регулярного, щоденного використання. Може працювати в парі з двигуном IE1, IE2, IE3 або EC, здатним вентилювати середовище з температурою до 120°C і витримувати температуру до 400°C протягом 120 хвилин, якщо потрібно.