Reaktionstiden er reduceret til næsten kun et øjeblik

I en nødsituation går ingen tid tabt i evakueringen af de 15 etager

„myhive“-Tower, Düsseldorf, Tyskland

Ekstremt kort responstid

Reaktionstiden for at nå 90 procent af driftspunktet er reduceret til mindre end havldelen af de tilladte 3 sekunder.

Opfyldelse af komplekse krav

Systemair var med i projektet allerede i planlægningsfasen, så der kunne tages optimalt hensyn til komplekse krav som for eksempel endnu ikke specificerede rumindretninger. Vi var naturligvis også involveret under installation og idriftsættelse, helt frem til gennemgang og ibrugtagning.

Komplet system fra én og samme leverandør

Alle funktioner i ATA (Automatisk Tryksætning) anlægget, herunder ventilation og overordnet styring, kan leveres som et komplet system.

: 2021
: Erhverv
Systemair bidrager med: ATA anlæg inkl. ventilation og overordnet styring

Teamet der ledes af Dipl.-Ing. Reiner Kelch, chef for systemer og applikationer (til venstre), udvikler et driftssikkert koncept for røgfri flugt- og redningsveje.

Udgangspunktet

”Myhives "New Work"-koncept sætter fleksibilitet i brugen af lokalerne i højsædet. Konceptet opfylder derfor til fulde den moderne krav fra forretningsfolk, der lægger stor vægt på individuelt tilrettelagte arbejdsformer.

Udfordring

På konstruktionssiden udgør konceptet imidlertid en udfordring for brandsikringen, for eksempel i designfasen hvor man skulle planlægge røgbeskyttelsessystemer over 15 etager til rumindretninger og belægningstyper, der på grund af fleksibilitetskonceptet endnu ikke var specificeret i detaljen.

Konceptet i detaljer

ATA anlægget til flugtvejstrappen i den 15-etagers bygning er et indblæsningssystem med en samlet volumenstrøm på 35.000 m³/h. Til sammenligning er ATA anlægget til de to brandmandselevatorer baseret på en volumenstrøm på 30.000 m³/h.

Kun gennem konsekvent at måle trykforholdene på de respektive etager og i de forskellige rum kan vi garantere det optimale samspil mellem tilluftventilatorernes ydeevne og den nødvendige trykvedligeholdelse i det rum, der skal røgudluftes. Det handler ikke kun om det overtryk, der kræves til røgudsugning, men samtidig skal der eksempelvis også tages hensyn til den trykstigning, der genereres af de automatisk lukkende T 90-dørsystemer til kontorområderne eller til indgangen til flugtvejstrappen. Trykforholdene i brandmandselevatorer er ofte kun et spørgsmål om nogle få Pascal til forskel. Trykstødene fra branddøre, der lukker for hurtigt - måske fordi dørlukkeren ikke er korrekt justeret - kan derfor være afgørende i driftsfasen af ATA anlægget.

Reiner Kelch, Chef for systemer & applikationer

Myhive Duesseldorf Trivago 210219 0241 — To Systemair aksialventilatorer med kulisselyddæmpere bruges til at holde skakter og forrum til brandmandselevatorer i "myhive"-tårnet røgfrie i en nødsituation.

Erstatningsluften leveres af i alt fire aksialventilatorer i AXC-serien for at sikre redundans. Det trykstyrede ventilationssystem til brandmandselevatorerne er anbragt i et separat, brandbeskyttet teknik rum. Luften ledes fra et separat indblæsningstårn foran bygningen via et L 90 kanalsystem ind i de to elevatorskakte. Støjforurening, der kan forårsages af aksialventilatorerne under fuld belastning, absorberes af dimensionerede lyddæmpere, og selv når døren til elevatorskakten er åben, når støjniveauet kun 60 dB(A).

Myhive Duesseldorf Trivago 210219 0080 — AXC(F)-serien af røgudluftningsventilatorer, der hører til ATA systemet, leverer et samlet volumenflow på 25.000 m³/h.

Tilluften, der blæses ind i brandmandselevatorskakterne og i flugtvejstrappeopgangen, ledes ud via taget af to røgudluftningsventilatorer i AXC(F)-serien med et samlet volumenflow på 25.000 m³/h. De hastighedsstyrede aksialventilatorer er alle designet til en lufttemperatur på op til 55 °C ved kontinuerlig drift, mens tagventilatorerne også er designet til en enkelt belastning på op til 400 °C i minimum 120 minutters varighed (F400).

Myhive Duesseldorf Trivago 210219 0222 — F 90 brandsikring: det særligt sikrede kontrolcenter for røgventilationssystemerne med i alt tre enheder på anden kælderetage.

Et andet styreskab i et vejrbestandigt design er placeret på taget af højhuset. Her er de to udsugningsventilatorer separat "kablet" som en selvstændig del af den samlede pakke bestående af ATA anlægget og tryksensorer og derefter forbundet til det centrale styresystem.

I tilfældet med "myhive"-tårnet er hele styringen også forbundet med bygningsstyringssystemet, så eventuelle fejl eller fejlmeddelelser kan opstå parallelt både hos operatøren, hos Systemair som producent og hos udbyder af service og vedligehold.

Myhive Duesseldorf Trivago 210219 0114 — De tryksensorer, der er installeret som redundanter, er placeret i loftet foran indgangene til kontorenhederne. Den afgørende faktor her, er den kvalificerede måling af trykforholdene, som garanteres af de perforerede plader i kassetteloftet.

Tiden som udfordring

For at opnå en reaktionshastighed for ATA anlægget, der ligger langt over de normative krav i betragtning af bygningens højde og de op til 2.000 medarbejdere, der skal evakueres i en nødsituation, er de anvendte aksialradiatorer ændret specifikt til projektet.

Gennem målrettet optimering af f.eks. ventilatorhjulene samt den installerede røgudluftning er det muligt at reducere reaktionstiden til at nå 90 procent af driftspunktet fra de tilladte 3 sekunder til mindre end halvdelen. I ATA-teknologiens verden og på baggrund af en bygning, der er omkring 60 meter høj, er det næsten kun et øjeblik...

Udfordringen ved "trykforhold"

De impulser, der kræves til den ekstremt hurtige reaktion, kommer fra de mere end 130 tryksensorer, som er installeret i forrum til brandmandselevatorerne og på de enkelte niveauer i flugtvejstrappeopgangen – ligesom de også er placeret i skakterne til branmandselevatorerne. Sidstnævnte er back-up, så dørene til kontoretagerne, i tilfælde af en eventuel fejl i tryksensorerne i et forrum, stadig kan åbnes via den automatiske begrænsning af forsyningsventilatoreffekten.

Myhive Duesseldorf Trivago 210219 0197 — Kabelføringen reducerer ikke kun potentielle falske alarmer forårsaget af signalinterferens, men også mængden af arbejde, for eksempel ved funktionstest af hele systemet. Dette fordi mulige fejlkilder eller skadesteder kan identificeres meget hurtigere og nemmere.

Det faktum, at alle tryksensorer samt trykaflastningsspjæld blev forbundet til styreskabet på anden kælderetage via et kabel, der omhyggeligt er ført gennem brandskakterne, understøtter også driftssikkerheden af det komplekse ATA anlæg.

Et nærmere kig på detaljerne viser desuden, hvor høje kravene er i forhold til brandsikkerhed i "myhive"-tårnet: Selvom brandmandselevatorerne allerede repræsenterer en selvstændig "brandsikringssektion" på grund af deres funktion, som i en nødsituation holdes røgfri af et specielt sikret ATA anlæg, er CAT 6/7-kablet, der er installeret her til tryksensorerne, alligevel forseglet for hver tredje meter i de brandsikre montagekasser. Dette forhindrer ligeledes brandoverførsel via styrekablerne.