Διάφραγμα πυρκαγιάς πολύφυλλο, πολλαπλών πτερυγίων και πυράντοχη σχάρα μεταφοράς αέρα
Κοντό σώμα και χωρίς προεξοχές πτερυγίου
Γρίλια μεταφοράς αέρα με στεγανότητα κρύου καπνού
Σύνδεση αεραγωγών και από τις δύο πλευρές πάντα διαθέσιμη
Συμμετρικός σχεδιασμός
Εγκατάσταση προσαρμογής - το περιμετρικό υλικό πλήρωσης δεν είναι ορατό
Σύνδεση αεραγωγού από τη μία πλευρά που καταλήγει σε γρίλια
Το διάφραγμα πυρκαγιάς πολλαπλών πτερυγίων F-B90 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως γρίλια μεταφοράς αέρα με στεγανότητα έναντι κρύου καπνού.
Η μονάδα έχει συμμετρική δομή και μηχανισμό που επιτρέπει την πρόσβαση και από τις δύο πλευρές.
Σε περίπτωση πυρκαγιάς, όταν η θερμοκρασία του αέρα στον αεραγωγό υπερβεί τους 72 °C ή 74 °C, ο εύτηκτος σύνδεσμος λιώνει και ενεργοποιεί το κλείσιμο των πτερυγίων του διαφράγματος. Επιπλέον διατίθεται αυτόνομη ανίχνευση καπνού με επιλεγμένους τύπους ενεργοποίησης
Το διάφραγμα πυρκαγιάς πολλαπλών πτερυγίων F-B90 παρέχει αποτελεσματική παθητική πυροπροστασία σε διάφορες εγκαταστάσεις. Έχει σχεδιαστεί για να αξιοποιεί το διαχωρισμό διαμερισμάτων για να αποτρέπει την εξάπλωση καπνού, φωτιάς και τοξικών αερίων. Σε περίπτωση πυρκαγιάς, όταν ο αέρας στον αγωγό υπερβεί τους 72 °C ή τους 74 °C, η ο εύτηκτος σύνδεσμος θα λιώσει τόσο στην έκδοση με ενεργοποιητή όσο και στη χειροκίνητη έκδοση. Αυτό ενεργοποιεί αυτόματα το κλείσιμο του πτερυγίου του διαφράγματος. Το πτερύγιο του διαφράγματος ασφαλίζεται στη συνέχεια μηχανικά στην κλειστή θέση. Ένας προαιρετικός ανιχνευτής καπνού είναι επίσης διαθέσιμος για επιλεγμένους τύπους ενεργοποίησης.
Διαθέσιμα σε διάφορα μεγέθη, τα διαφράγματα πυρκαγιάς F-B90 διαθέτουν πιστοποίηση CE σύμφωνα με τον κανονισμό για τα δομικά προϊόντα σύμφωνα με το πρότυπο EN 15650:2010. Τα διάφραγματα ελέγχονται σύμφωνα με το πρότυπο EN 1366-2:2015 και ταξινομούνται σύμφωνα με το πρότυπο EN 13501-3 + A1:2009. Το διάφραγμα πυρκαγιάς, μαζί με την εγκατάστασή του, αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του βαθμού πυραντίστασης. Το περίβλημα του F-B90 είναι κατασκευασμένο από γαλβανισμένη λαμαρίνα. Το κέλυφος του διαφράγματος και δύο καλύμματα προστατεύουν τον μηχανισμό και τον ενεργοποιητή.